Innowacyjne suwnice już w drodze do BCT
Innowacyjne suwnice już w drodze do BCT
Już niebawem w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym przybędą dodatkowe nowe suwnice nabrzeżowe (STS). Sprzęt ten jest rransportowany statkiem Zhen Hua 27, jaki dotrze do Gdyni w okolicach 25 czerwca.Nowiuteńkie suwnice będą bliźniaczymi modelami, jak te, jakie terminal nabył w styczniu bieżącego roku. Cechuje je zasięg wielkości 48 metrów licząc od nabrzeża do burty statku. Umożliwi to Bałtyckiemu Terminalowi Kontenerowemu obsługę jednostek o 19 poziomach kontenerów na pokładzie.
Oznacza to, że jesteśmy gotowi do przeładunku kontenerowców o gabarytów do 14 tys. TEU – mówi Michał Kużajczyk, rzecznik prasowy Bałtyckiego Terminala Kontenerowego. Zakup nowiusieńkich suwnic stanowi cześć projektu inwestycyjnego o wartości ponad 200 milionów złotych, z których znaczna część pochodzi ze środków Unii Europejskiej. Zakupy inwestycyjne sprzętu zezwolą na zwiększenie możliwości przeładunkowej BCT o połowę.Równocześnie, wspólnie z Zarządem Morskiego Portu Gdynia, prowadzona jest modernizacja terminalu kolejowego BCT mieszcząca m.in. przedłużenie istniejących torów, co zezwoli na symultaniczną obsługę do trzech składów całopociągowych. Jest to o tyle ważne, że od kilku lat dostrzec można rosnący udział przeładunków kolejowych w całościowej liczbie działań prowadzonych w BCT – podtrzymuje się on na pułapie ponad 35 proc., nierzadko przekraczając 40 procent.Z początkiem marca wprowadzono również system informatyczny EDI, jaki umożliwia na przyspieszenie obiegu wiadomości pomiędzy BCT a jego petentami. Wdrażany jest zarówno struktura pozycjonowania kontenerów, co pozwoli na zwiększenie szybkości przeładunków.
Te wszelkie inwestycje pozwalają nam prędzej obsługiwać kontenerowce . Za sprawą tego swobodniej będzie nam pozyskiwać nowych klientów. Jesteśmy również przygotowani na kolejne przemiany na rynku, w tym przeładowywanie coraz większych jednostek. W ciągu 2-3 lat ukończone będą inwestycje własne, jak i całego portu, by móc przyjąć takowe jednostki – mówi Michał Kużajczyk.
źródło: gospodarkamorska.pl